本儀器是根據中華人民共和國行業標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規定的要求設計制造的，適用于測定瀝青混合料的高溫(浸水或非浸水)抗車轍能力，供瀝青混合料配比設計的高溫(浸水或非浸水)穩定性檢驗使用，也可用于現場瀝青混合料高溫穩定性試驗。
一、主要技術特點
1、本儀器為落地式結構，采用筆記本電腦控制技術，溫度控制采用PWM調制方式控制，同時控制：⑴浸水車轍試驗水箱內水的溫度；⑵恒溫箱內的環境溫度。
2、恒溫箱采用外循環加熱方式，溫場均勻，溫度穩定性高，確保無過沖。
3、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位特供實踐依據。
4、采用絕對溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱力電隅溫度傳感器長時間溫度漂移對實驗數據的影響）。
5、采用氣壓式加載方式，操作方便，加載壓力準確。
6、本儀器為單輪、科研型車轍試驗儀，可同時做試模的浸水或非浸水車轍試驗。
二、主要技術指標及參數
① 主要技術指標
⑴ 試驗輪的碾壓速度： 42±1次/分鐘（單程）
⑵ 試驗小車運動距離： （230±10）mm
⑶ 試驗輪的橡膠硬度： 78±2（60℃，國際標準硬度）
⑷ 試驗輪與試模的接觸壓強： （0.7±0.05）Mpa（60℃時），可調范圍0.5～1.2（Mpa）
⑸ 試件溫度： 60℃±0.5℃
⑹ 溫度測量精度： ±0.1℃
⑻ 位移測量精度： ±0.01mm
⑼ 恒溫箱的控制范圍： （40～80）℃（可任意設定），控制精度±1℃
② 主要技術參數
⑴ 工作方式： 浸水試驗和非浸水試驗
⑵ 試模尺寸： 300mm×300mm×50mm（標準）
可對30～100mm厚度的試件進行車轍試驗
⑶ 溫度測量通道數量： 2路
⑷ 試驗時間： 60～240（min）
⑸ 可同時做試件數量： 1個
⑹ 試件養生數量： 3個
⑺ 碾壓運動方式： 試驗輪動
⑻ 整機外形尺寸： 1520mm×770mm×1510mm（長×寬×高）
⑼ 整機重量： 350kg
⑽ 工作電源： AC380V、50Hz，10A，三相四線制、帶零線